Serie TBTPQL
TBTSCIETECH
Disponibilidad: | |
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La aspereza del pavimento, como el factor principal de las cargas dinámicas que por movimiento del vehículo, puede acelerar el deterioro del pavimento, así como el desgaste de los vehículos. Al usar RSP, la rugosidad del pavimento se puede determinar como IRI.
TBTPQL con diferentes modulares se puede usar para medir otros parámetros del pavimento, como SMTD/MPD, RUT, etc. que nuestro modelo TBTPQL-A/C/D puede hacer.
TBTPQL Series Road Surface Profiler (RSP) adopta la combinación del sensor láser y el acelerómetro para medir el perfil longitudinal; Es un dispositivo de medición continuo en tiempo real para recopilar datos de condición de pavimento.
Es un dispositivo de medición continuo en tiempo real que se instaló en la parte delantera del vehículo, fácil instalación y operación;
TBTPQL Series Road Surface Profiler (RSP) se puede equipar junto con dispositivos para realizar la medición de daños en la carretera, como la detección de grietas (LCM).
Esta máquina se usa ampliamente para inspeccionar la calidad de las carreteras, el pavimento, el aeropuerto, etc.
TBTPQL Series Road Surface Profiler (RSP) adopta la combinación del sensor láser y el acelerómetro para medir el perfil longitudinal; Es un dispositivo de medición continuo en tiempo real para recopilar datos de condición de pavimento.
Además de IRI, se puede usar RSP con diferentes modulares para medir otros parámetros de pavimento, como SMTD/MPD, RUT, etc. que nuestro modelo TBTPQL-A/C/D puede hacer.
Es un dispositivo de medición continuo en tiempo real que se instaló en la parte delantera del vehículo, fácil instalación y operación;
TBTPQL Series Road Surface Profiler (RSP) se puede equipar junto con dispositivos para realizar la medición de daños en la carretera, como la detección de grietas (LCM).
La aspereza del pavimento, como el factor principal de las cargas dinámicas que por movimiento del vehículo, puede acelerar el deterioro del pavimento, así como el desgaste de los vehículos. Al usar RSP, la rugosidad del pavimento se puede determinar como IRI.
TBTPQL con diferentes modulares se puede usar para medir otros parámetros del pavimento, como SMTD/MPD, RUT, etc. que nuestro modelo TBTPQL-A/C/D puede hacer.
TBTPQL Series Road Surface Profiler (RSP) adopta la combinación del sensor láser y el acelerómetro para medir el perfil longitudinal; Es un dispositivo de medición continuo en tiempo real para recopilar datos de condición de pavimento.
Es un dispositivo de medición continuo en tiempo real que se instaló en la parte delantera del vehículo, fácil instalación y operación;
TBTPQL Series Road Surface Profiler (RSP) se puede equipar junto con dispositivos para realizar la medición de daños en la carretera, como la detección de grietas (LCM).
Esta máquina se usa ampliamente para inspeccionar la calidad de las carreteras, el pavimento, el aeropuerto, etc.
TBTPQL Series Road Surface Profiler (RSP) adopta la combinación del sensor láser y el acelerómetro para medir el perfil longitudinal; Es un dispositivo de medición continuo en tiempo real para recopilar datos de condición de pavimento.
Además de IRI, se puede usar RSP con diferentes modulares para medir otros parámetros de pavimento, como SMTD/MPD, RUT, etc. que nuestro modelo TBTPQL-A/C/D puede hacer.
Es un dispositivo de medición continuo en tiempo real que se instaló en la parte delantera del vehículo, fácil instalación y operación;
TBTPQL Series Road Surface Profiler (RSP) se puede equipar junto con dispositivos para realizar la medición de daños en la carretera, como la detección de grietas (LCM).
1. Sistema modular, fácil para el mantenimiento;
2. Recopilación de datos en tiempo real para IRI, σ, RN, RQI, SMTD/MPD, RUT, Velocidad, etc.
3. Pruebas a velocidad de tráfico permite una medición y ahorro más rápida del tiempo;
4. Visualización de gráficos en tiempo real;
5. Adopta sensor y acelerómetro importados
6. ancho de carril de cubierta de 3500 mm
7. Acuerdos a la perfil de clase 1 ASTM E950;
8. adaptarse al software de análisis de terceros como Proval
9. Con GPS incorporado, Get Coordinate en tiempo real (para el modelo TBTPQL-A/D/F)
10. Con DMI instalado en la rueda trasera, fácil de examinar la distancia;
11. El sensor láser se puede extender hasta 17 piezas y min. a 7pcs.
1. Sistema modular, fácil para el mantenimiento;
2. Recopilación de datos en tiempo real para IRI, σ, RN, RQI, SMTD/MPD, RUT, Velocidad, etc.
3. Pruebas a velocidad de tráfico permite una medición y ahorro más rápida del tiempo;
4. Visualización de gráficos en tiempo real;
5. Adopta sensor y acelerómetro importados
6. ancho de carril de cubierta de 3500 mm
7. Acuerdos a la perfil de clase 1 ASTM E950;
8. adaptarse al software de análisis de terceros como Proval
9. Con GPS incorporado, Get Coordinate en tiempo real (para el modelo TBTPQL-A/D/F)
10. Con DMI instalado en la rueda trasera, fácil de examinar la distancia;
11. El sensor láser se puede extender hasta 17 piezas y min. a 7pcs.
No. |
Descripción |
Especificación
|
1 | Proyecto de prueba | IRI, RN, SMTD (MPD) |
2 | Láser (iri/rut) | Riftek (de la República de Bielorrusia) |
IRI láser modelo no. | RF603 125/500 | |
Rut láser modelo no. | RF603 245/1000 | |
Frecuencia | 9.4khz | |
Distancia al suelo | 375/745 mm | |
Rango de medición | ± 250/500 mm | |
Resolución | < 0.05 mm | |
Nivel de protección | IP 67 | |
Exactitud | < 0.5 mm | |
3 | Láser SMTD | Llave |
Modelo láser | LK-G400 | |
Distancia al suelo | 400 mm | |
Frecuencia de respuesta | 20 kHz | |
Rango de medición | ± 100 mm | |
Resolución | 0.05 mm | |
Nivel de protección | IP 67 | |
Linealidad | ± 0.1% FS | |
4 | Comunicación | Interfaz Ethernet |
5 | Sensor de aceleración | Lance (EE. UU.) |
Rango de medición | ± 10g | |
Resolución | 0.00008g | |
Frecuencia | 0.7 ~ 7700Hz | |
6 | Sensor de distancia | Omrón |
Recuento de pulsos | 2000pulse/turno | |
Nivel de protección | IP54 | |
Medición de precisión | ± 0.5m/km | |
7 | Intervalo de muestreo | ≥1 mm |
8 | Precisión de prueba de sección vertical | < 0.5 mm |
9 | Longitud de onda de sección vertical | 1 mm ~ 200m |
10 | Rango de iri | 0 ~ 20m/km |
11 | Resolución de iri | 0.1m/km |
12 | Resolución SMTD | 0.01 mm |
13 | Precisión de SMTD | 0.05 mm |
14 | Rango de pruebas de pista de ruedas | 0 ~ 200 mm |
15 | Resolución de pruebas de pista de ruedas | 0.1 mm |
16 | Ancho de carril de sección transversal | 3500 mm |
17 | Tamaño | Parte básica: 1.6m Parte extraíble: 164 mm |
18 | Velocidad de prueba | |
Iri | 0 ~ 100km/h | |
Smtd | 0 ~ 70 km/h | |
Ruta de la rueda | 0 ~ 70 km/h |
No. |
Descripción |
Especificación
|
1 | Proyecto de prueba | IRI, RN, SMTD (MPD) |
2 | Láser (iri/rut) | Riftek (de la República de Bielorrusia) |
IRI láser modelo no. | RF603 125/500 | |
Rut láser modelo no. | RF603 245/1000 | |
Frecuencia | 9.4khz | |
Distancia al suelo | 375/745 mm | |
Rango de medición | ± 250/500 mm | |
Resolución | < 0.05 mm | |
Nivel de protección | IP 67 | |
Exactitud | < 0.5 mm | |
3 | Láser SMTD | Llave |
Modelo láser | LK-G400 | |
Distancia al suelo | 400 mm | |
Frecuencia de respuesta | 20 kHz | |
Rango de medición | ± 100 mm | |
Resolución | 0.05 mm | |
Nivel de protección | IP 67 | |
Linealidad | ± 0.1% FS | |
4 | Comunicación | Interfaz Ethernet |
5 | Sensor de aceleración | Lance (EE. UU.) |
Rango de medición | ± 10g | |
Resolución | 0.00008g | |
Frecuencia | 0.7 ~ 7700Hz | |
6 | Sensor de distancia | Omrón |
Recuento de pulsos | 2000pulse/turno | |
Nivel de protección | IP54 | |
Medición de precisión | ± 0.5m/km | |
7 | Intervalo de muestreo | ≥1 mm |
8 | Precisión de prueba de sección vertical | < 0.5 mm |
9 | Longitud de onda de sección vertical | 1 mm ~ 200m |
10 | Rango de iri | 0 ~ 20m/km |
11 | Resolución de iri | 0.1m/km |
12 | Resolución SMTD | 0.01 mm |
13 | Precisión de SMTD | 0.05 mm |
14 | Rango de pruebas de pista de ruedas | 0 ~ 200 mm |
15 | Resolución de pruebas de pista de ruedas | 0.1 mm |
16 | Ancho de carril de sección transversal | 3500 mm |
17 | Tamaño | Parte básica: 1.6m Parte extraíble: 164 mm |
18 | Velocidad de prueba | |
Iri | 0 ~ 100km/h | |
Smtd | 0 ~ 70 km/h | |
Ruta de la rueda | 0 ~ 70 km/h |
A. Unidad principal (serie TBTPQL) --- Admitemos modular personalizado, como 7pcs, 11pcs;
*A-1 TBTPQL-A: 13pcs Sensor láser (dual IRI / dual SMTD / RUT)
A-2 TBTPQL-B: 1pc Sensor láser (IRI único)
*A-3 TBTPQL-C: 1pc Sensor láser (IRI único/ SMTD único)
*A-4 TBTPQL-D: Sensor láser 2pcs (IRI dual/SMTD único)
A-5 TBTPQL-E: Sensor láser 2pcs (dual IRI + dual SMTD)
*A-6 TBTPQL-G: Sensor láser 2pcs (IRI dual)
* significa artículos de venta populares
B. laptop (marca Lenovo / con software de adquisición de datos instalado y datos de calibración)
C. Bloque de calibración
D. DMI con cable
E. Box de herramientas
F. Piezas de Spare
G. Accesorios de Fit (para modificación del tractor)
A. Unidad principal (serie TBTPQL) --- Admitemos modular personalizado, como 7pcs, 11pcs;
*A-1 TBTPQL-A: 13pcs Sensor láser (dual IRI / dual SMTD / RUT)
A-2 TBTPQL-B: 1pc Sensor láser (IRI único)
*A-3 TBTPQL-C: 1pc Sensor láser (IRI único/ SMTD único)
*A-4 TBTPQL-D: Sensor láser 2pcs (IRI dual/SMTD único)
A-5 TBTPQL-E: Sensor láser 2pcs (dual IRI + dual SMTD)
*A-6 TBTPQL-G: Sensor láser 2pcs (IRI dual)
* significa artículos de venta populares
B. laptop (marca Lenovo / con software de adquisición de datos instalado y datos de calibración)
C. Bloque de calibración
D. DMI con cable
E. Box de herramientas
F. Piezas de Spare
G. Accesorios de Fit (para modificación del tractor)