TBTACZ-5
TBTSCIETECH
штат: | |
---|---|
Эта машина спроектирована и изготовлена в соответствии с промышленным стандартом «Испытание колесных дорожек для битумных материалов».
Основной принцип машины заключается в том, что одно загрузочное колесо движется по образцу, чтобы имитировать реальное колесо автомобиля, движущееся по тротуару;Весь тест может быть выполнен полностью автоматически;Деформация и температура будут записываться системой сбора данных автоматически.
Эта машина спроектирована и изготовлена в соответствии с промышленным стандартом «Испытание колесных дорожек для битумных материалов».
Основной принцип машины заключается в том, что одно загрузочное колесо движется по образцу, чтобы имитировать реальное колесо автомобиля, движущееся по тротуару;Весь тест может быть выполнен полностью автоматически;Деформация и температура будут записываться системой сбора данных автоматически.
1. ШИМ-контроль температуры.Он может контролировать:
1.1 Температура воды в камере во время испытания колеса в погруженном состоянии
1.2 Температура окружающей среды в камере постоянной температуры.
2. Камера с постоянной температурой работает в режиме наружного циркуляционного нагрева.Равномерность и стабильность хорошие.Нет перерегулирований
3. Он показывает кривые время-смещение и кривые время-температура во время теста.
4. Он оснащен датчиком абсолютной температуры.Отсутствие температурного дрейфа при длительном испытании.
5. Механическая конструкция использует режим движения колеса.
6. Тестер одного колеса.Он может определить как тест на погружение в воду, так и тест на погружение в воду.
1. ШИМ-контроль температуры.Он может контролировать:
1.1 Температура воды в камере во время испытания колеса в погруженном состоянии
1.2 Температура окружающей среды в камере постоянной температуры.
2. Камера с постоянной температурой работает в режиме наружного циркуляционного нагрева.Равномерность и стабильность хорошие.Нет перерегулирований
3. Он показывает кривые время-смещение и кривые время-температура во время теста.
4. Он оснащен датчиком абсолютной температуры.Отсутствие температурного дрейфа при длительном испытании.
5. Механическая конструкция использует режим движения колеса.
6. Тестер одного колеса.Он может определить как тест на погружение в воду, так и тест на погружение в воду.
Рабочий режим: | испытание погружением в воду и испытание непогружением |
Точность измерения температуры: | ±0,1 °С |
Точность контроля температуры окружающей среды: | ±1 °С |
Количество каналов измерения температуры: | 2 |
Точность измерения смещения: | ±0,01 мм |
Диапазон измерения смещения: | от 0 до 30 (мм) |
Диапазон настройки температуры: | от 40 до 80 (°С) |
Рабочий режим: | испытание погружением в воду и испытание непогружением |
Точность измерения температуры: | ±0,1 °С |
Точность контроля температуры окружающей среды: | ±1 °С |
Количество каналов измерения температуры: | 2 |
Точность измерения смещения: | ±0,01 мм |
Диапазон измерения смещения: | от 0 до 30 (мм) |
Диапазон настройки температуры: | от 40 до 80 (°С) |
Нет. | Имя | Единица | Кол-во | Памятка |
1 | Автоматический трекер колес | Набор | 1 | |
2 | Компьютер | Набор | 1 | |
3 | принтер | Набор | 1 | |
4 | 380В линия электропередачи | Кусок | 1 | |
5 | Режим тестирования 50мм | Кусок | 3 | |
6 | Руководство по эксплуатации | Кусок | 1 | |
7 | Воздушный компрессор | Набор | 1 | |
8 | Сертификат качества | Кусок | 1 | |
9 | Гарантия ремонта | Кусок | 1 |
Нет. | Имя | Единица | Кол-во | Памятка |
1 | Автоматический трекер колес | Набор | 1 | |
2 | Компьютер | Набор | 1 | |
3 | принтер | Набор | 1 | |
4 | 380В линия электропередачи | Кусок | 1 | |
5 | Режим тестирования 50мм | Кусок | 3 | |
6 | Руководство по эксплуатации | Кусок | 1 | |
7 | Воздушный компрессор | Набор | 1 | |
8 | Сертификат качества | Кусок | 1 | |
9 | Гарантия ремонта | Кусок | 1 |