Поставщик испытательного оборудования
ISO9001： 2015 сертифицирован ISO9001： 2015 сертифицирован
loading
TBTFWD-NJ-MV
TBTSCIETECH
| штат: | |
|---|---|
TBTFWD является одним из самых передовых устройств для неразрушающих испытаний конструкций на прочность дорожного покрытия.
это горячая тема в области испытаний дорожного покрытия для измерения динамического отклонения дорожного покрытия и расчета
модуль упругости дорожного покрытия.
TBTFWD заключается в том, чтобы приложить известное усилие к дорожному покрытию, а затем записать отклонения, вызванные
влияние.Температура окружающей среды и температура поверхности дорожного покрытия автоматически измеряются оборудованием, а температура асфальта измеряется вручную.С требуемым интервалом точек сейсмоприёмники размещаются на балке сейсмоприёмника, чтобы получить значение прогиба при силовой нагрузке, а в программе сбора данных можно найти эти значения и увидеть бассейн прогиба.
TBTFWD является одним из самых передовых устройств для неразрушающих испытаний конструкций на прочность дорожного покрытия.
это горячая тема в области испытаний дорожного покрытия для измерения динамического отклонения дорожного покрытия и расчета
модуль упругости дорожного покрытия.
TBTFWD заключается в том, чтобы приложить известное усилие к дорожному покрытию, а затем записать отклонения, вызванные
влияние.Температура окружающей среды и температура поверхности дорожного покрытия автоматически измеряются оборудованием, а температура асфальта измеряется вручную.С требуемым интервалом точек сейсмоприёмники размещаются на балке сейсмоприёмника, чтобы получить значение прогиба при силовой нагрузке, а в программе сбора данных можно найти эти значения и увидеть бассейн прогиба.
1.Простой в эксплуатации, полностью автоматический;
2. 'Операция одной клавишей', все тестирование может быть выполнено одним человеком нажатием всего одной клавиши на ноутбуке.
3. Быстрое измерение, 20~30 с/точка.
4. Четырехсегментная пластина, которая лучше подходит для неровной поверхности тротуара;
5. Авто местоположение GPS;авто температура поверхности/окружающей среды.измерение
6. Зарядка аккумуляторной батареи: зарядка от электрогенератора на тракторе
7. Двойная система блокировки: гидравлическая/механическая
8. Аварийная система: поднимите грузовую пластину, когда система выйдет из строя.
9. Варианты работы: ручной/автоматический
10. Две камеры: одна для наблюдения за работой загрузочной плиты;один для соединения с трактором;
11. Инерционное торможение; Синхронизированный поворот/останов/задний свет и головной сигнализатор с трактором
12. Одобрено калибровкой AASHTO R32;
13. Адаптация к стороннему программному обеспечению для анализа (например) с форматом выходных данных CSV или DDX;
14. Установлен на транспортном средстве, прост в эксплуатации и обслуживании в будущем;
1.Простой в эксплуатации, полностью автоматический;
2. 'Операция одной клавишей', все тестирование может быть выполнено одним человеком нажатием всего одной клавиши на ноутбуке.
3. Быстрое измерение, 20~30 с/точка.
4. Четырехсегментная пластина, которая лучше подходит для неровной поверхности тротуара;
5. Авто местоположение GPS;авто температура поверхности/окружающей среды.измерение
6. Зарядка аккумуляторной батареи: зарядка от электрогенератора на тракторе
7. Двойная система блокировки: гидравлическая/механическая
8. Аварийная система: поднимите грузовую пластину, когда система выйдет из строя.
9. Варианты работы: ручной/автоматический
10. Две камеры: одна для наблюдения за работой загрузочной плиты;один для соединения с трактором;
11. Инерционное торможение; Синхронизированный поворот/останов/задний свет и головной сигнализатор с трактором
12. Одобрено калибровкой AASHTO R32;
13. Адаптация к стороннему программному обеспечению для анализа (например) с форматом выходных данных CSV или DDX;
14. Установлен на транспортном средстве, прост в эксплуатации и обслуживании в будущем;
Вес молотка: | 450 кг |
Скорость движения: | 0~120км/час |
Скорость тестирования на точку: | Около 20~30 с |
Тип отклонения: | Магнитный электрический датчик скорости |
Количество датчиков отклонения: | 7шт (можно увеличить до 15шт) |
Диапазон отклонения: | ±2500мкм |
Точность отклонения: | 2% |
Повторяемость отклонения: | 1% |
Сила загрузки: | 12 ~ 150 кН (дополнительно 250 кН HWD для аэропорта) |
Повторяемость загрузки: | 2% |
Разрешение загрузки: | 0,1кН, 1кПа |
Загрузочная пластина: | D300мм / 4-сегментная пластина |
Темп.Диапазон измерения: | -50 ℃ ~ 100 ℃ / устойчивость к платине и инфракрасному излучению |
Темп.Разрешение: | 0,1 ℃ |
Темп.Точность: | 0,50% |
Точность GPS | +/- 2 метра |
Вес молотка: | 450 кг |
Скорость движения: | 0~120км/час |
Скорость тестирования на точку: | Около 20~30 с |
Тип отклонения: | Магнитный электрический датчик скорости |
Количество датчиков отклонения: | 7шт (можно увеличить до 15шт) |
Диапазон отклонения: | ±2500мкм |
Точность отклонения: | 2% |
Повторяемость отклонения: | 1% |
Сила загрузки: | 12 ~ 150 кН (дополнительно 250 кН HWD для аэропорта) |
Повторяемость загрузки: | 2% |
Разрешение загрузки: | 0,1кН, 1кПа |
Загрузочная пластина: | D300мм / 4-сегментная пластина |
Темп.Диапазон измерения: | -50 ℃ ~ 100 ℃ / устойчивость к платине и инфракрасному излучению |
Темп.Разрешение: | 0,1 ℃ |
Темп.Точность: | 0,50% |
Точность GPS | +/- 2 метра |
Pусский