Поставщик испытательного оборудования
ISO9001： 2015 сертифицирован ISO9001： 2015 сертифицирован
loading
TBTFWD-NJ-M
TBTSCIETECH
| штат: | |
|---|---|
Поскольку в мире стало актуальной темой в области дорожного хозяйства измерение динамического прогиба дорожного покрытия и расчет модуля отскока дорожного покрытия, FWD (дефлектометр падающего груза) стал популярной инспекционной машиной для испытания прогиба дорожного покрытия, чтобы гарантировать качество дорожного покрытия;
Представляем наш Дефлектометр падающего веса (FWD) – окончательный ответ для некатастрофических испытаний асфальтовых условий.Благодаря новейшим инновациям FWD предназначен для точной оценки предела несущей способности улиц и асфальта.
FWD, оснащенный возможностями динамической оценки отклонений, обеспечивает быстрое и точное получение информации, принимая во внимание быструю и продуктивную оценку состояния асфальта.Если вы надеетесь оценить первичную респектабельность улицы или решить, требуется ли поддержка или восстановление, FWD — идеальное устройство, позволяющее позаботиться обо всем.
Одним из важнейших моментов FWD является исследование чаши перенаправления, которое учитывает исчерпывающую оценку состояния асфальта в условиях меняющейся нагрузки.Это исследование изнутри и снаружи дает важный опыт общей прочности асфальта, помогая распознать ожидаемые проблемы до того, как они станут серьезными.
С Дефлектометр падающего веса, вы можете быть уверены, что получаете точную и достоверную информацию, позволяющую сделать обоснованные выводы о вашем асфальтовом основании.Попрощайтесь с тайной и здравствуйте с точными оценками пределов несущей нагрузки с помощью FWD.
Поскольку в мире стало актуальной темой в области дорожного хозяйства измерение динамического прогиба дорожного покрытия и расчет модуля отскока дорожного покрытия, FWD (дефлектометр падающего груза) стал популярной инспекционной машиной для испытания прогиба дорожного покрытия, чтобы гарантировать качество дорожного покрытия;
Представляем наш Дефлектометр падающего веса (FWD) – окончательный ответ для некатастрофических испытаний асфальтовых условий.Благодаря новейшим инновациям FWD предназначен для точной оценки предела несущей способности улиц и асфальта.
FWD, оснащенный возможностями динамической оценки отклонений, обеспечивает быстрое и точное получение информации, принимая во внимание быструю и продуктивную оценку состояния асфальта.Если вы надеетесь оценить первичную респектабельность улицы или решить, требуется ли поддержка или восстановление, FWD — идеальное устройство, позволяющее позаботиться обо всем.
Одним из важнейших моментов FWD является исследование чаши перенаправления, которое учитывает исчерпывающую оценку состояния асфальта в условиях меняющейся нагрузки.Это исследование изнутри и снаружи дает важный опыт общей прочности асфальта, помогая распознать ожидаемые проблемы до того, как они станут серьезными.
С Дефлектометр падающего веса, вы можете быть уверены, что получаете точную и достоверную информацию, позволяющую сделать обоснованные выводы о вашем асфальтовом основании.Попрощайтесь с тайной и здравствуйте с точными оценками пределов несущей нагрузки с помощью FWD.
1. Легко в эксплуатации, полностью автоматическом.
2. 'Операция с одним ключом ', все тестирование может быть завершено одним человеком, нажимая только одну клавишу на ноутбуке.
3. Быстрое измерение, 20 ~ 30 с/точка.
4. Четыре сегментированная пластина, которая может лучше соответствовать неровной поверхности тротуара.
5. Положение Auto GPS; Автопоростная поверхность/температура окружающей среды. измерение.
6. Зарядка батареи с хранением: зарядка электрическим генератором на тракторе.
7. Система двойной блокировки: гидравлическая/ механическая.
8. Аварийная система: поднимите пластину нагрузки, когда система разбивается.
9. Параметры работы: ручное/ автоматическое.
10. Две камера: одна для мониторинга действия загрузки пластины; один для подключения с трактором.
11. торможение инерции; Синхронизированный поворот/разрыв/задний свет и предупреждающий свет с трактором.
12. был утвержден с калибровкой Aashto R32.
13. Адаптирование к программному обеспечению для анализа сторонних сторон (например, с форматом выходных данных CSV или DDX.
1. Легко в эксплуатации, полностью автоматическом.
2. 'Операция с одним ключом ', все тестирование может быть завершено одним человеком, нажимая только одну клавишу на ноутбуке.
3. Быстрое измерение, 20 ~ 30 с/точка.
4. Четыре сегментированная пластина, которая может лучше соответствовать неровной поверхности тротуара.
5. Положение Auto GPS; Автопоростная поверхность/температура окружающей среды. измерение.
6. Зарядка батареи с хранением: зарядка электрическим генератором на тракторе.
7. Система двойной блокировки: гидравлическая/ механическая.
8. Аварийная система: поднимите пластину нагрузки, когда система разбивается.
9. Параметры работы: ручное/ автоматическое.
10. Две камера: одна для мониторинга действия загрузки пластины; один для подключения с трактором.
11. торможение инерции; Синхронизированный поворот/разрыв/задний свет и предупреждающий свет с трактором.
12. был утвержден с калибровкой Aashto R32.
13. Адаптирование к программному обеспечению для анализа сторонних сторон (например, с форматом выходных данных CSV или DDX.
Вес молотка: | 450 кг |
| Скорость движения: | 0 ~ 120 км/час |
| Скорость тестирования за пункт: | Около 25 ~ 30 -х годов |
| Тип отклонения: | Магнитный электрический датчик скорости |
| Количество датчика отклонения: | 1 ~ 9 шт. Выбирается (может быть расширен до 15 шт. |
| Диапазон отклонения: | ± 2500 ч |
| Точность отклонения: | 2% |
| Переживаемость отклонения: | 1% |
| Сила загрузки: | 12 ~ 150KN (необязательный 250н HWD для Abauiable Airport) |
| Загрузка повторяемости: | 2% |
| Разрешение нагрузки | 0,1 кН, 1 кпа |
| Загрузочная тарелка: | D300 мм / 4-сегментная пластина |
| Температура Измерение диапазона: | -50 ℃ ~ 100 ℃/ платиновое сопротивление и инфракрасное |
| Температура Разрешение: | 0,1 ℃ |
| Температура Точность | 0,50% |
| Точность GPS | +/- 2,5meters |
Вес молотка: | 450 кг |
| Скорость движения: | 0 ~ 120 км/час |
| Скорость тестирования за пункт: | Около 25 ~ 30 -х годов |
| Тип отклонения: | Магнитный электрический датчик скорости |
| Количество датчика отклонения: | 1 ~ 9 шт. Выбирается (может быть расширен до 15 шт. |
| Диапазон отклонения: | ± 2500 ч |
| Точность отклонения: | 2% |
| Переживаемость отклонения: | 1% |
| Сила загрузки: | 12 ~ 150KN (необязательный 250н HWD для Abauiable Airport) |
| Загрузка повторяемости: | 2% |
| Разрешение нагрузки | 0,1 кН, 1 кпа |
| Загрузочная тарелка: | D300 мм / 4-сегментная пластина |
| Температура Измерение диапазона: | -50 ℃ ~ 100 ℃/ платиновое сопротивление и инфракрасное |
| Температура Разрешение: | 0,1 ℃ |
| Температура Точность | 0,50% |
| Точность GPS | +/- 2,5meters |
Pусский
