ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ทดสอบ
ISO9001： ได้รับการรับรองปี 2015 ISO9001： ได้รับการรับรองปี 2015
loading
HWD-NJ-M
TBTSCIETECH
HWD-NJ-M
| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
เอสี่-ส่วนหนึ่ง แผ่นโหลดแบบแยกจะถูกวางบนพื้นผิวของทางเท้า และพัลส์โหลดจะถูกนำไปใช้กับแผ่น พัลส์โหลดเกิดขึ้นจากผลกระทบของน้ำหนักที่ลดลง โหลดพัลส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้เกิดการโก่งตัวที่จำลองการโก่งตัวอย่างใกล้ชิด ของล้อเครื่องบินจริงที่รับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 250KN
การใช้ประโยชน์ 9 ชิ้น เซ็นเซอร์โก่งตัวที่จะวัด แอ่งโก่งและ เก็บรวบรวม ที่ ข้อมูล ถึง กำหนดความแข็งแรงของวัสดุพื้นผิว. ด้วยการรวมข้อมูลนี้เข้ากับความหนาของชั้น ทำให้สามารถกำหนด E-moduli ที่ยืดหยุ่นได้ และการวิเคราะห์เพิ่มเติมสามารถกำหนดความจุแบริ่งได้ ความแข็งแรงของโครงสร้าง การออกแบบซ้อนทับและ อายุการใช้งานพื้นผิวที่คาดหวังจากนั้นจึงได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม.
เอสี่-ส่วนหนึ่ง แผ่นโหลดแบบแยกจะถูกวางบนพื้นผิวของทางเท้า และพัลส์โหลดจะถูกนำไปใช้กับแผ่น พัลส์โหลดเกิดขึ้นจากผลกระทบของน้ำหนักที่ลดลง โหลดพัลส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้เกิดการโก่งตัวที่จำลองการโก่งตัวอย่างใกล้ชิด ของล้อเครื่องบินจริงที่รับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 250KN
การใช้ประโยชน์ 9 ชิ้น เซ็นเซอร์โก่งตัวที่จะวัด แอ่งโก่งและ เก็บรวบรวม ที่ ข้อมูล ถึง กำหนดความแข็งแรงของวัสดุพื้นผิว. ด้วยการรวมข้อมูลนี้เข้ากับความหนาของชั้น ทำให้สามารถกำหนด E-moduli ที่ยืดหยุ่นได้ และการวิเคราะห์เพิ่มเติมสามารถกำหนดความจุแบริ่งได้ ความแข็งแรงของโครงสร้าง การออกแบบซ้อนทับและ อายุการใช้งานพื้นผิวที่คาดหวังจากนั้นจึงได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม.
เอสี่-ส่วนหนึ่ง แผ่นโหลดแบบแยกจะถูกวางบนพื้นผิวของทางเท้า และพัลส์โหลดจะถูกนำไปใช้กับแผ่น พัลส์โหลดเกิดขึ้นจากผลกระทบของน้ำหนักที่ลดลง โหลดพัลส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้เกิดการโก่งตัวที่จำลองการโก่งตัวอย่างใกล้ชิด ของล้อเครื่องบินจริงที่รับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 250KN
การใช้ประโยชน์ 9 ชิ้น เซ็นเซอร์โก่งตัวที่จะวัด แอ่งโก่งและ เก็บรวบรวม ที่ ข้อมูล ถึง กำหนดความแข็งแรงของวัสดุพื้นผิว. ด้วยการรวมข้อมูลนี้เข้ากับความหนาของชั้น ทำให้สามารถกำหนด E-moduli ที่ยืดหยุ่นได้ และการวิเคราะห์เพิ่มเติมสามารถกำหนดความจุแบริ่งได้ ความแข็งแรงของโครงสร้าง การออกแบบซ้อนทับและ อายุการใช้งานพื้นผิวที่คาดหวังจากนั้นจึงได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม.
เอสี่-ส่วนหนึ่ง แผ่นโหลดแบบแยกจะถูกวางบนพื้นผิวของทางเท้า และพัลส์โหลดจะถูกนำไปใช้กับแผ่น พัลส์โหลดเกิดขึ้นจากผลกระทบของน้ำหนักที่ลดลง โหลดพัลส์ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำให้เกิดการโก่งตัวที่จำลองการโก่งตัวอย่างใกล้ชิด ของล้อเครื่องบินจริงที่รับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 250KN
การใช้ประโยชน์ 9 ชิ้น เซ็นเซอร์โก่งตัวที่จะวัด แอ่งโก่งและ เก็บรวบรวม ที่ ข้อมูล ถึง กำหนดความแข็งแรงของวัสดุพื้นผิว. ด้วยการรวมข้อมูลนี้เข้ากับความหนาของชั้น ทำให้สามารถกำหนด E-moduli ที่ยืดหยุ่นได้ และการวิเคราะห์เพิ่มเติมสามารถกำหนดความจุแบริ่งได้ ความแข็งแรงของโครงสร้าง การออกแบบซ้อนทับและ อายุการใช้งานพื้นผิวที่คาดหวังจากนั้นจึงได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม.
| กำลังโหลด | 12~250KN (150KN เป็นทางเลือกสำหรับ FWD ปกติ) |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | 0~120กม./ชม |
| ความเร็วในการทดสอบต่อจุด | ประมาณ 35s |
| ประเภทโก่ง | เซ็นเซอร์ความเร็วแม่เหล็กไฟฟ้า |
| ปริมาณเซ็นเซอร์โก่งตัว | เลือกได้ 1 ~ 9 ชิ้น (สามารถขยายได้สูงสุด 15 ชิ้น) |
| ช่วงโก่งตัว | ±2500um |
| ความแม่นยำในการโก่งตัว: | 2% |
| ความสามารถในการทำซ้ำของการโก่งตัว | 1% |
| กำลังโหลดซ้ำ: | 2% |
| กำลังโหลดความละเอียด | 0.1KN , 1Kpa |
| แผ่นโหลด: | แผ่น D300mm / 4 ส่วน (D450mm สามารถปรับแต่งได้) |
| อุณหภูมิ ช่วงการวัด | -50°C ~ 100°C / ความต้านทานแพลตตินัมและอินฟราเรด |
| อุณหภูมิ ปณิธาน | 0.1 ℃ |
| อุณหภูมิ ความแม่นยำ | 0.5% |
| ความแม่นยำของจีพีเอส | +/-5เมตร |
| น้ำหนัก | ประมาณ 1500KG |
| กำลังโหลด | 12~250KN (150KN เป็นทางเลือกสำหรับ FWD ปกติ) |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ | 0~120กม./ชม |
| ความเร็วในการทดสอบต่อจุด | ประมาณ 35s |
| ประเภทโก่ง | เซ็นเซอร์ความเร็วแม่เหล็กไฟฟ้า |
| ปริมาณเซ็นเซอร์โก่งตัว | เลือกได้ 1 ~ 9 ชิ้น (สามารถขยายได้สูงสุด 15 ชิ้น) |
| ช่วงโก่งตัว | ±2500um |
| ความแม่นยำในการโก่งตัว: | 2% |
| ความสามารถในการทำซ้ำของการโก่งตัว | 1% |
| กำลังโหลดซ้ำ: | 2% |
| กำลังโหลดความละเอียด | 0.1KN , 1Kpa |
| แผ่นโหลด: | แผ่น D300mm / 4 ส่วน (D450mm สามารถปรับแต่งได้) |
| อุณหภูมิ ช่วงการวัด | -50°C ~ 100°C / ความต้านทานแพลตตินัมและอินฟราเรด |
| อุณหภูมิ ปณิธาน | 0.1 ℃ |
| อุณหภูมิ ความแม่นยำ | 0.5% |
| ความแม่นยำของจีพีเอส | +/-5เมตร |
| น้ำหนัก | ประมาณ 1500KG |
ไทย
