Pemasok Peralatan Pengujian
ISO9001： Bersertifikat 2015 ISO9001： Bersertifikat 2015
loading
TBTSCIETECH
| Status ketersediaan: | |
|---|---|
Karena overlay deflectometer berat Xray jatuh untuk landasan pacu bandara telah menjadi topik hangat di bidang jalan di dunia untuk mengukur defleksi dinamis permukaan jalan dan menghitung modulus rebound permukaan jalan, FWD (penurunan bobot deflektomer) menjadi mesin inspeksi yang populer untuk menguji defleksi trotoar untuk memastikan kualitas pelepasan dan pengulangan yang dikembangkan.
Overlay Deflectometer Weight Penurunan Xray untuk Landasan pacu Bandara, yang dikembangkan oleh Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd., adalah sistem canggih yang dirancang untuk menguji respons defleksi landasan pacu bandara terhadap beban impuls.
Produk ini menyediakan data penting untuk mengevaluasi integritas struktural dan kapasitas penahan beban dari trotoar landasan pacu. Dengan memanfaatkan teknologi sinar-X mutakhir, ini memastikan pengukuran yang sangat akurat dan andal. Perangkat ini sangat penting untuk menjaga keselamatan landasan pacu, membantu memastikan bahwa infrastruktur bandara memenuhi persyaratan ketat untuk keselamatan lalu lintas udara dan efisiensi operasional.
Di Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd. , kami mematuhi prosedur kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa setiap unit Overlay Deflectometer Penurunan Xray untuk landasan pacu bandara memenuhi standar tertinggi. Proses kontrol kualitas kami meliputi:
Kalibrasi : Setiap perangkat dikalibrasi sebelum pengiriman untuk memastikan bahwa ia memberikan pengukuran yang akurat dan andal.
Pengujian Lingkungan : Profiler mengalami berbagai kondisi lingkungan (suhu, kelembaban) untuk memastikannya dapat berkinerja secara efektif dalam berbagai pengaturan.
Pengujian Komponen : Semua komponen penting, seperti sensor sinar-X dan laser, menjalani pengujian yang ketat untuk daya tahan dan akurasi.
Inspeksi Akhir : Sebelum meninggalkan pabrik, setiap unit diperiksa dengan cermat untuk memverifikasi fungsinya dan memastikannya memenuhi persyaratan kinerja.
Overlay Deflectometer Berat Bobot Xray untuk landasan pacu bandara terutama digunakan dalam industri penerbangan untuk menguji dan mengevaluasi integritas struktural landasan pacu bandara. Penggunaannya meliputi:
Pemantauan kondisi landasan pacu : Pengujian reguler permukaan landasan pacu untuk memastikan mereka dapat menahan dampak pendaratan pesawat terbang yang berat.
Perencanaan Pemeliharaan Bandara : Mengidentifikasi area landasan pacu yang membutuhkan perbaikan atau penguatan untuk menghindari potensi bahaya.
Proyek Teknik Sipil dan Infrastruktur : Menyediakan data penting tentang kondisi struktur perkerasan, yang berguna untuk pengembangan dan perencanaan infrastruktur.
Pemantauan jangka panjang : Pengujian berkelanjutan untuk memantau defleksi landasan pacu dari waktu ke waktu, membantu bandara merencanakan jadwal pemeliharaan berdasarkan keausan.
Bagaimana teknologi x-ray meningkatkan akurasi pengukuran?
Teknologi x-ray memungkinkan untuk mendeteksi masalah sub-permukaan yang tidak dapat diidentifikasi oleh metode pengujian tradisional, memberikan analisis yang lebih dalam tentang kesehatan struktural landasan pacu.
Berapa kapasitas beban maksimum deflectometer?
Deflectometer dapat menangani beban hingga 1000kg , mensimulasikan bobot dan dampak pesawat besar selama pendaratan.
Bisakah produk ini digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem?
Ya, deflectometer beroperasi dalam kisaran suhu -10 ° C hingga 50 ° C , membuatnya cocok untuk pengujian dalam berbagai kondisi lingkungan.
Berapa lama garansi untuk produk tersebut?
Produk ini dilengkapi dengan garansi 1 tahun yang mencakup cacat dalam manufaktur dan memastikan bahwa itu tetap dalam kondisi kerja teratas.
Jenis data apa yang disediakan Deflectometer?
Sistem ini menyediakan data grafis dan numerik tentang respons defleksi landasan pacu terhadap beban impuls, membantu para insinyur menilai kondisi landasan pacu.
Karena overlay deflectometer berat Xray jatuh untuk landasan pacu bandara telah menjadi topik hangat di bidang jalan di dunia untuk mengukur defleksi dinamis permukaan jalan dan menghitung modulus rebound permukaan jalan, FWD (penurunan bobot deflektomer) menjadi mesin inspeksi yang populer untuk menguji defleksi trotoar untuk memastikan kualitas pelepasan dan pengulangan yang dikembangkan.
Overlay Deflectometer Weight Penurunan Xray untuk Landasan pacu Bandara, yang dikembangkan oleh Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd., adalah sistem canggih yang dirancang untuk menguji respons defleksi landasan pacu bandara terhadap beban impuls.
Produk ini menyediakan data penting untuk mengevaluasi integritas struktural dan kapasitas penahan beban dari trotoar landasan pacu. Dengan memanfaatkan teknologi sinar-X mutakhir, ini memastikan pengukuran yang sangat akurat dan andal. Perangkat ini sangat penting untuk menjaga keselamatan landasan pacu, membantu memastikan bahwa infrastruktur bandara memenuhi persyaratan ketat untuk keselamatan lalu lintas udara dan efisiensi operasional.
Di Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co., Ltd. , kami mematuhi prosedur kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan bahwa setiap unit Overlay Deflectometer Penurunan Xray untuk landasan pacu bandara memenuhi standar tertinggi. Proses kontrol kualitas kami meliputi:
Kalibrasi : Setiap perangkat dikalibrasi sebelum pengiriman untuk memastikan bahwa ia memberikan pengukuran yang akurat dan andal.
Pengujian Lingkungan : Profiler mengalami berbagai kondisi lingkungan (suhu, kelembaban) untuk memastikannya dapat berkinerja secara efektif dalam berbagai pengaturan.
Pengujian Komponen : Semua komponen penting, seperti sensor sinar-X dan laser, menjalani pengujian yang ketat untuk daya tahan dan akurasi.
Inspeksi Akhir : Sebelum meninggalkan pabrik, setiap unit diperiksa dengan cermat untuk memverifikasi fungsinya dan memastikannya memenuhi persyaratan kinerja.
Overlay Deflectometer Berat Bobot Xray untuk landasan pacu bandara terutama digunakan dalam industri penerbangan untuk menguji dan mengevaluasi integritas struktural landasan pacu bandara. Penggunaannya meliputi:
Pemantauan kondisi landasan pacu : Pengujian reguler permukaan landasan pacu untuk memastikan mereka dapat menahan dampak pendaratan pesawat terbang yang berat.
Perencanaan Pemeliharaan Bandara : Mengidentifikasi area landasan pacu yang membutuhkan perbaikan atau penguatan untuk menghindari potensi bahaya.
Proyek Teknik Sipil dan Infrastruktur : Menyediakan data penting tentang kondisi struktur perkerasan, yang berguna untuk pengembangan dan perencanaan infrastruktur.
Pemantauan jangka panjang : Pengujian berkelanjutan untuk memantau defleksi landasan pacu dari waktu ke waktu, membantu bandara merencanakan jadwal pemeliharaan berdasarkan keausan.
Bagaimana teknologi x-ray meningkatkan akurasi pengukuran?
Teknologi x-ray memungkinkan untuk mendeteksi masalah sub-permukaan yang tidak dapat diidentifikasi oleh metode pengujian tradisional, memberikan analisis yang lebih dalam tentang kesehatan struktural landasan pacu.
Berapa kapasitas beban maksimum deflectometer?
Deflectometer dapat menangani beban hingga 1000kg , mensimulasikan bobot dan dampak pesawat besar selama pendaratan.
Bisakah produk ini digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem?
Ya, deflectometer beroperasi dalam kisaran suhu -10 ° C hingga 50 ° C , membuatnya cocok untuk pengujian dalam berbagai kondisi lingkungan.
Berapa lama garansi untuk produk tersebut?
Produk ini dilengkapi dengan garansi 1 tahun yang mencakup cacat dalam manufaktur dan memastikan bahwa itu tetap dalam kondisi kerja teratas.
Jenis data apa yang disediakan Deflectometer?
Sistem ini menyediakan data grafis dan numerik tentang respons defleksi landasan pacu terhadap beban impuls, membantu para insinyur menilai kondisi landasan pacu.
1. Mudah dioperasikan , dan sepenuhnya otomatis
2. 'Operasi One- Key ' Seluruh tugas pengujian dapat diselesaikan oleh satu orang dengan menekan hanya satu tombol pada laptop .
3. Multi-fungsional dan profesional
4. Pelat dasar trailer yang kuat dan tahan lama .
5. Operasi : Opsi Manual/ Otomatis
6. Status kerja pelat beban dapat dipantau di layar .
7. inersia Pengereman
8. Lampu Turn/Break/Back Light dan Kepala yang Disinkronkan dengan Traktor
9. Dilengkapi dengan laptop untuk transmisi data nirkabel
10. GPS Lokasi dan Pengukuran Suhu
11. Penangkapan otomatis nilai defleksi dan nilai beban .
12. Kerja luar ruangan terus menerus.
13. Pengisian Baterai Penyimpanan: Pengisian oleh Generator Listrik pada Traktor.
14. Ganda : Sistem Penguncian Hidrolik/ Mekanik
15. Sistem Darurat : Angkat pelat beban saat sistem rusak .
16. Operasi : Opsi Manual/ Otomatis
17. Status kerja pelat beban dapat dipantau di layar .
18. Lampu Turn/Break/ Back Light dan Head Warning Light dengan Traktor
19. inersia Pengereman
Teknologi X-Ray Advanced : Dimasukkannya teknologi x-ray meningkatkan akurasi dan ketepatan pengukuran defleksi. Hal ini memungkinkan analisis yang lebih rinci tentang kondisi landasan pacu, terutama dalam mendeteksi masalah sub-permukaan yang mungkin tidak terlihat oleh metode pengujian konvensional.
Visualisasi data waktu-nyata : Sistem ini menyediakan output grafis dan numerik waktu nyata, memberikan umpan balik langsung kepada insinyur selama pengujian. Fitur ini memungkinkan pengambilan keputusan yang cepat, yang sangat penting selama inspeksi landasan pacu dan perencanaan pemeliharaan.
Kapasitas beban tinggi : Dengan kapasitas beban hingga 1000kg , deflekometer berat Xray jatuh dapat mensimulasikan dampak pendaratan pesawat yang berat, memberikan data tentang integritas struktural landasan pacu dalam kondisi dunia nyata.
Kisaran suhu operasi yang luas : Dirancang untuk bekerja secara efisien dalam berbagai kondisi lingkungan, profiler dapat beroperasi dalam kisaran suhu -10 ° C hingga 50 ° C , membuatnya cocok untuk digunakan di iklim yang berbeda di seluruh dunia.
Compact and Portable : Terlepas dari fitur canggih, perangkat tetap sangat portabel dan mudah diangkut, memastikan bahwa itu dapat digunakan di tempat untuk pengujian di berbagai lokasi di sekitar bandara.
1. Mudah dioperasikan , dan sepenuhnya otomatis
2. 'Operasi One- Key ' Seluruh tugas pengujian dapat diselesaikan oleh satu orang dengan menekan hanya satu tombol pada laptop .
3. Multi-fungsional dan profesional
4. Pelat dasar trailer yang kuat dan tahan lama .
5. Operasi : Opsi Manual/ Otomatis
6. Status kerja pelat beban dapat dipantau di layar .
7. inersia Pengereman
8. Lampu Turn/Break/Back Light dan Kepala yang Disinkronkan dengan Traktor
9. Dilengkapi dengan laptop untuk transmisi data nirkabel
10. GPS Lokasi dan Pengukuran Suhu
11. Penangkapan otomatis nilai defleksi dan nilai beban .
12. Kerja luar ruangan terus menerus.
13. Pengisian Baterai Penyimpanan: Pengisian oleh Generator Listrik pada Traktor.
14. Ganda : Sistem Penguncian Hidrolik/ Mekanik
15. Sistem Darurat : Angkat pelat beban saat sistem rusak .
16. Operasi : Opsi Manual/ Otomatis
17. Status kerja pelat beban dapat dipantau di layar .
18. Lampu Turn/Break/ Back Light dan Head Warning Light dengan Traktor
19. inersia Pengereman
Teknologi X-Ray Advanced : Dimasukkannya teknologi x-ray meningkatkan akurasi dan ketepatan pengukuran defleksi. Hal ini memungkinkan analisis yang lebih rinci tentang kondisi landasan pacu, terutama dalam mendeteksi masalah sub-permukaan yang mungkin tidak terlihat oleh metode pengujian konvensional.
Visualisasi data waktu-nyata : Sistem ini menyediakan output grafis dan numerik waktu nyata, memberikan umpan balik langsung kepada insinyur selama pengujian. Fitur ini memungkinkan pengambilan keputusan yang cepat, yang sangat penting selama inspeksi landasan pacu dan perencanaan pemeliharaan.
Kapasitas beban tinggi : Dengan kapasitas beban hingga 1000kg , deflekometer berat Xray jatuh dapat mensimulasikan dampak pendaratan pesawat yang berat, memberikan data tentang integritas struktural landasan pacu dalam kondisi dunia nyata.
Kisaran suhu operasi yang luas : Dirancang untuk bekerja secara efisien dalam berbagai kondisi lingkungan, profiler dapat beroperasi dalam kisaran suhu -10 ° C hingga 50 ° C , membuatnya cocok untuk digunakan di iklim yang berbeda di seluruh dunia.
Compact and Portable : Terlepas dari fitur canggih, perangkat tetap sangat portabel dan mudah diangkut, memastikan bahwa itu dapat digunakan di tempat untuk pengujian di berbagai lokasi di sekitar bandara.
Berat palu: | 450kg |
Kecepatan bergerak: | 0 ~ 120 km/jam |
Kecepatan pengujian per titik: | 25 ~ 30 -an |
Jenis defleksi: | Sensor Kecepatan Listrik Magnet |
Kuantitas sensor defleksi: | 1 ~ 9pcs dapat dipilih (konfigurasi standar adalah 9pcs) |
Rentang defleksi: | ± 2500um |
Akurasi defleksi: | 2% |
Pengulangan defleksi: | 1% |
Kekuatan pemuatan: | 12 ~ 150kk (dapat diperpanjang ke 250kn) |
Memuat bentuk pulsa | Pada dasarnya setengah-sinus |
Memuat pengulangan: | 2% |
Resolusi pemuatan | 0.1kk, 1kpa |
Suhu. Rentang Pengukuran: | -50 ℃ ~ 100 ℃ |
Suhu. Resolusi: | 0,1 ℃ |
Suhu. Ketepatan | 0,50% |
Jenis Sensor DMI: | Coder pulsa |
Kuantitas Sensor DMI: | 1 pc |
Lokasi GPS: | horizontal dalam ± 2 meter |
Berat palu: | 450kg |
Kecepatan bergerak: | 0 ~ 120 km/jam |
Kecepatan pengujian per titik: | 25 ~ 30 -an |
Jenis defleksi: | Sensor Kecepatan Listrik Magnet |
Kuantitas sensor defleksi: | 1 ~ 9pcs dapat dipilih (konfigurasi standar adalah 9pcs) |
Rentang defleksi: | ± 2500um |
Akurasi defleksi: | 2% |
Pengulangan defleksi: | 1% |
Kekuatan pemuatan: | 12 ~ 150kk (dapat diperpanjang ke 250kn) |
Memuat bentuk pulsa | Pada dasarnya setengah-sinus |
Memuat pengulangan: | 2% |
Resolusi pemuatan | 0.1kk, 1kpa |
Suhu. Rentang Pengukuran: | -50 ℃ ~ 100 ℃ |
Suhu. Resolusi: | 0,1 ℃ |
Suhu. Ketepatan | 0,50% |
Jenis Sensor DMI: | Coder pulsa |
Kuantitas Sensor DMI: | 1 pc |
Lokasi GPS: | horizontal dalam ± 2 meter |
Bahasa indonesia
