TBTPQL-A
TBTSCIETECH
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
การทดสอบพื้นผิวของพื้นผิวของ Bump Road Profiler ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการตรวจสอบคุณภาพของทางหลวงทางเท้าการวิ่งสนามบิน ฯลฯ เครื่องนี้ประกอบด้วยฮาร์ดแวร์ (ส่วนประกอบโมดูลาร์) และซอฟต์แวร์ไอดีสำหรับทั้งทางหลวงและสนามบิน; การกำหนดค่ามาตรฐานของเราคือเซ็นเซอร์ 13PCS ระบบใช้เซ็นเซอร์เลเซอร์, accelerometer และ DMI ซึ่งอนุญาตให้ทำการทดสอบ IRI, RN, RQI, SMTD ฯลฯ ปริมาณของเซ็นเซอร์สามารถมาจากความต้องการของลูกค้าได้จากความต้องการของลูกค้าเพื่อให้ได้ฟังก์ชั่นที่แตกต่างกัน
Profiler พื้นผิวถนน Bump Accumulator ได้รับการออกแบบมาสำหรับการทดสอบทางเท้าถนนที่แม่นยำ เครื่องมือขั้นสูงนี้นำเสนอการทำโปรไฟล์โดยละเอียดของพื้นผิวถนนช่วยในการประเมินและรักษาคุณภาพถนน การออกแบบที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในเงื่อนไขการทดสอบต่างๆ
Profoaler พื้นผิวถนน Bump Accumulator มีข้อได้เปรียบมากมายทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับมืออาชีพที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบทางเท้า:
การวัดที่แม่นยำสูง : ด้วยเซ็นเซอร์ขั้นสูงเช่นเลเซอร์และเครื่องเร่งความเร็ว Profiler ให้การวัดที่แม่นยำของพารามิเตอร์สำคัญเช่น IRI, RN, RQI และ SMTD
การออกแบบแบบแยกส่วน : ระบบสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับข้อกำหนดการทดสอบที่เฉพาะเจาะจงช่วยให้ผู้ใช้สามารถเพิ่มเซ็นเซอร์ได้ถึง 17 เพื่อให้ได้ฟังก์ชั่นการทดสอบที่ต้องการ
การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ : Profiler ให้ข้อมูลกราฟิกและตัวเลขแบบเรียลไทม์ทำให้วิศวกรสามารถตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดในระหว่างการทดสอบ
ความเก่งกาจ : เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมการทดสอบต่างๆรวมถึงทางหลวงสายสนามบินและทางเท้าอื่น ๆ ซึ่งเป็นโซลูชันการทดสอบที่ครอบคลุมสำหรับพื้นผิวถนนที่หลากหลาย
ประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพ : Profiler ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการโครงการทดสอบขนาดใหญ่เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือแม้ภายใต้เงื่อนไขที่ต้องการ
การทดสอบพื้นผิวของพื้นผิวของ Bump Road Profiler ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการตรวจสอบคุณภาพของทางหลวงทางเท้าการวิ่งสนามบิน ฯลฯ เครื่องนี้ประกอบด้วยฮาร์ดแวร์ (ส่วนประกอบโมดูลาร์) และซอฟต์แวร์ไอดีสำหรับทั้งทางหลวงและสนามบิน; การกำหนดค่ามาตรฐานของเราคือเซ็นเซอร์ 13PCS ระบบใช้เซ็นเซอร์เลเซอร์, accelerometer และ DMI ซึ่งอนุญาตให้ทำการทดสอบ IRI, RN, RQI, SMTD ฯลฯ ปริมาณของเซ็นเซอร์สามารถมาจากความต้องการของลูกค้าได้จากความต้องการของลูกค้าเพื่อให้ได้ฟังก์ชั่นที่แตกต่างกัน
Profiler พื้นผิวถนน Bump Accumulator ได้รับการออกแบบมาสำหรับการทดสอบทางเท้าถนนที่แม่นยำ เครื่องมือขั้นสูงนี้นำเสนอการทำโปรไฟล์โดยละเอียดของพื้นผิวถนนช่วยในการประเมินและรักษาคุณภาพถนน การออกแบบที่แข็งแกร่งช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในเงื่อนไขการทดสอบต่างๆ
Profoaler พื้นผิวถนน Bump Accumulator มีข้อได้เปรียบมากมายทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับมืออาชีพที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบทางเท้า:
การวัดที่แม่นยำสูง : ด้วยเซ็นเซอร์ขั้นสูงเช่นเลเซอร์และเครื่องเร่งความเร็ว Profiler ให้การวัดที่แม่นยำของพารามิเตอร์สำคัญเช่น IRI, RN, RQI และ SMTD
การออกแบบแบบแยกส่วน : ระบบสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับข้อกำหนดการทดสอบที่เฉพาะเจาะจงช่วยให้ผู้ใช้สามารถเพิ่มเซ็นเซอร์ได้ถึง 17 เพื่อให้ได้ฟังก์ชั่นการทดสอบที่ต้องการ
การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ : Profiler ให้ข้อมูลกราฟิกและตัวเลขแบบเรียลไทม์ทำให้วิศวกรสามารถตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดในระหว่างการทดสอบ
ความเก่งกาจ : เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมการทดสอบต่างๆรวมถึงทางหลวงสายสนามบินและทางเท้าอื่น ๆ ซึ่งเป็นโซลูชันการทดสอบที่ครอบคลุมสำหรับพื้นผิวถนนที่หลากหลาย
ประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพ : Profiler ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการโครงการทดสอบขนาดใหญ่เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือแม้ภายใต้เงื่อนไขที่ต้องการ
1. ระบบโมดูลาร์ซึ่งง่ายต่อการบำรุงรักษา
2. การรวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์สำหรับ IRI, σ, RN, RQI, SMTD, RUT, ความเร็ว ฯลฯ
3. การแสดงกราฟเรียลไทม์
4. การทดสอบด้วยความเร็วการจราจรช่วยให้การวัดและประหยัดเวลาได้เร็วขึ้น
5. สอดคล้องกับ ASTM E950 Class 1 Profiling;
6.Adopts accelerometer นำเข้าจาก USA Lance;
7. ใช้เซ็นเซอร์นำเข้าจากสาธารณรัฐเบลารุสและสหรัฐอเมริกา
1. ระบบโมดูลาร์ซึ่งง่ายต่อการบำรุงรักษา
2. การรวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์สำหรับ IRI, σ, RN, RQI, SMTD, RUT, ความเร็ว ฯลฯ
3. การแสดงกราฟเรียลไทม์
4. การทดสอบด้วยความเร็วการจราจรช่วยให้การวัดและประหยัดเวลาได้เร็วขึ้น
5. สอดคล้องกับ ASTM E950 Class 1 Profiling;
6.Adopts accelerometer นำเข้าจาก USA Lance;
7. ใช้เซ็นเซอร์นำเข้าจากสาธารณรัฐเบลารุสและสหรัฐอเมริกา
เลขที่ | คำอธิบาย | ข้อมูลจำเพาะ | |
1 | โครงการทดสอบ | ความสม่ำเสมอของทางเท้าความลึกของโครงสร้างลู่ล้อ | |
2 | เลเซอร์ (ความสม่ำเสมอ/ล้อ) | Riftek (จากสาธารณรัฐเบลารุส) | |
ความสม่ำเสมอเลเซอร์รุ่นหมายเลข | RF603 125/500 | ||
รุ่นเลเซอร์ลู่ล้อหมายเลข | RF603 245/1000 | ||
ความถี่ | 9.4khz | ||
การกวาดล้างพื้นดิน | 375/745 มม. | ||
ช่วงการวัด | ± 250/500 มม. | ||
ปณิธาน | <0.05 มม. | ||
ระดับการป้องกัน | IP 67 | ||
ความแม่นยำ | <0.5 มม. | ||
3 | โครงสร้างความลึกของเลเซอร์ | ความรุนแรง | (จากสหรัฐอเมริกา) |
รุ่นเลเซอร์ | AR700-8RP | ||
การกวาดล้างพื้นดิน | 300 มม. | ||
ช่วงการวัด | ± 100 มม. | ||
ปณิธาน | 0.01 มม. | ||
ระดับการป้องกัน | IP 67 | ||
ความเป็นเส้นตรง | ± 0.03% | FS | |
4 | การสื่อสาร | อินเตอร์เฟสอีเธอร์เน็ต | |
5 | เซ็นเซอร์เร่งความเร็ว | แลนซ์ (จากสหรัฐอเมริกา) | |
ช่วงการวัด | ± 3G | ||
ปณิธาน | 0.00002G | ||
ความถี่ | 0.7 ~ 2000Hz | ||
6 | เซ็นเซอร์ระยะไกล | omron (จากญี่ปุ่น) | |
จำนวนชีพจร | 2000pulse/Turn | ||
ระดับการป้องกัน | IP67 | ||
การวัดความแม่นยำ | ± 0.5m/km | ||
7 | ช่วงเวลาการสุ่มตัวอย่าง | ≥1mm | |
8 | ความแม่นยำในการทดสอบส่วนแนวตั้ง | <0.5 มม. | |
9 | ความยาวคลื่นส่วนแนวตั้ง | 1 มม. ~ 200m | |
10 | ช่วง IRI | 0 ~ 20m/km | |
11 | ความละเอียดของ IRI | 0.1m/km | |
12 | ความละเอียด SMTD | 0.01 มม. | |
13 | ความแม่นยำ SMTD | 0.05 มม. | |
14 | ช่วงการทดสอบลู่ล้อ | 0 ~ 200 มม. | |
15 | ความละเอียดการทดสอบการติดตามล้อ | 0.1 มม. | |
16 | ความกว้างของเลน | 3500 มม. | |
17 | ขนาด | ส่วนพื้นฐาน: 1.6m | |
ส่วนที่ถอดออกได้: 164 มม. | |||
18 | ความเร็วในการทดสอบ | ||
Iri | 30 ~ 80km/h | ||
SMTD | 30 ~ 70km/h | ||
ล่องล้อ | 30 ~ 80km/h |
เลขที่ | คำอธิบาย | ข้อมูลจำเพาะ | |
1 | โครงการทดสอบ | ความสม่ำเสมอของทางเท้าความลึกของโครงสร้างลู่ล้อ | |
2 | เลเซอร์ (ความสม่ำเสมอ/ล้อ) | Riftek (จากสาธารณรัฐเบลารุส) | |
ความสม่ำเสมอเลเซอร์รุ่นหมายเลข | RF603 125/500 | ||
รุ่นเลเซอร์ลู่ล้อหมายเลข | RF603 245/1000 | ||
ความถี่ | 9.4khz | ||
การกวาดล้างพื้นดิน | 375/745 มม. | ||
ช่วงการวัด | ± 250/500 มม. | ||
ปณิธาน | <0.05 มม. | ||
ระดับการป้องกัน | IP 67 | ||
ความแม่นยำ | <0.5 มม. | ||
3 | โครงสร้างความลึกของเลเซอร์ | ความรุนแรง | (จากสหรัฐอเมริกา) |
รุ่นเลเซอร์ | AR700-8RP | ||
การกวาดล้างพื้นดิน | 300 มม. | ||
ช่วงการวัด | ± 100 มม. | ||
ปณิธาน | 0.01 มม. | ||
ระดับการป้องกัน | IP 67 | ||
ความเป็นเส้นตรง | ± 0.03% | FS | |
4 | การสื่อสาร | อินเตอร์เฟสอีเธอร์เน็ต | |
5 | เซ็นเซอร์เร่งความเร็ว | แลนซ์ (จากสหรัฐอเมริกา) | |
ช่วงการวัด | ± 3G | ||
ปณิธาน | 0.00002G | ||
ความถี่ | 0.7 ~ 2000Hz | ||
6 | เซ็นเซอร์ระยะไกล | omron (จากญี่ปุ่น) | |
จำนวนชีพจร | 2000pulse/Turn | ||
ระดับการป้องกัน | IP67 | ||
การวัดความแม่นยำ | ± 0.5m/km | ||
7 | ช่วงเวลาการสุ่มตัวอย่าง | ≥1mm | |
8 | ความแม่นยำในการทดสอบส่วนแนวตั้ง | <0.5 มม. | |
9 | ความยาวคลื่นส่วนแนวตั้ง | 1 มม. ~ 200m | |
10 | ช่วง IRI | 0 ~ 20m/km | |
11 | ความละเอียดของ IRI | 0.1m/km | |
12 | ความละเอียด SMTD | 0.01 มม. | |
13 | ความแม่นยำ SMTD | 0.05 มม. | |
14 | ช่วงการทดสอบลู่ล้อ | 0 ~ 200 มม. | |
15 | ความละเอียดการทดสอบการติดตามล้อ | 0.1 มม. | |
16 | ความกว้างของเลน | 3500 มม. | |
17 | ขนาด | ส่วนพื้นฐาน: 1.6m | |
ส่วนที่ถอดออกได้: 164 มม. | |||
18 | ความเร็วในการทดสอบ | ||
Iri | 30 ~ 80km/h | ||
SMTD | 30 ~ 70km/h | ||
ล่องล้อ | 30 ~ 80km/h |
เลขที่ | ชื่อ | หน่วย | จำนวน |
1 | เครื่องวัดพื้นผิวถนน
(ระบบทดสอบคุณภาพทางเท้า) | ชุด | 1 |
2 | หนังสือคู่มือ | ชิ้นส่วน | 1 |
เพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานที่ยืนยาวและความแม่นยำของตัวสร้างพื้นผิวถนนที่สะสมอยู่นั้นการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็น นี่คือเคล็ดลับการบำรุงรักษาที่สำคัญบางประการ:
การทำความสะอาดเป็นประจำ : ทำความสะอาดเซ็นเซอร์และส่วนประกอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและเศษซากส่งผลกระทบต่อความแม่นยำของการวัด
การสอบเทียบ : ทำการสอบเทียบอุปกรณ์ปกติเพื่อรักษาความแม่นยำในการวัด สามารถทำได้ทุกปีหรือหลังการใช้อย่างมีนัยสำคัญ
การจัดเก็บ : เก็บ profiler ในสภาพแวดล้อมที่แห้งและควบคุมอุณหภูมิเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสภาวะที่รุนแรงซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบ
การอัปเดตซอฟต์แวร์ : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซอฟต์แวร์ของอุปกรณ์ได้รับการอัปเดตเป็นประจำเพื่อใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติใหม่หรือการปรับปรุงในการใช้งาน
การตรวจสอบเซ็นเซอร์ : ตรวจสอบเซ็นเซอร์เป็นระยะเพื่อการสึกหรอและแทนที่หากจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทดสอบที่แม่นยำอย่างต่อเนื่อง
เลขที่ | ชื่อ | หน่วย | จำนวน |
1 | เครื่องวัดพื้นผิวถนน
(ระบบทดสอบคุณภาพทางเท้า) | ชุด | 1 |
2 | หนังสือคู่มือ | ชิ้นส่วน | 1 |
เพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานที่ยืนยาวและความแม่นยำของตัวสร้างพื้นผิวถนนที่สะสมอยู่นั้นการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็น นี่คือเคล็ดลับการบำรุงรักษาที่สำคัญบางประการ:
การทำความสะอาดเป็นประจำ : ทำความสะอาดเซ็นเซอร์และส่วนประกอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและเศษซากส่งผลกระทบต่อความแม่นยำของการวัด
การสอบเทียบ : ทำการสอบเทียบอุปกรณ์ปกติเพื่อรักษาความแม่นยำในการวัด สามารถทำได้ทุกปีหรือหลังการใช้อย่างมีนัยสำคัญ
การจัดเก็บ : เก็บ profiler ในสภาพแวดล้อมที่แห้งและควบคุมอุณหภูมิเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสภาวะที่รุนแรงซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบ
การอัปเดตซอฟต์แวร์ : ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซอฟต์แวร์ของอุปกรณ์ได้รับการอัปเดตเป็นประจำเพื่อใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติใหม่หรือการปรับปรุงในการใช้งาน
การตรวจสอบเซ็นเซอร์ : ตรวจสอบเซ็นเซอร์เป็นระยะเพื่อการสึกหรอและแทนที่หากจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทดสอบที่แม่นยำอย่างต่อเนื่อง