TBTSCIETECH
สถานะห้องว่าง: | |
---|---|
ขณะที่ Xray Falling Deflectometer Overlay สำหรับรันเวย์สนามบินได้กลายเป็นหัวข้อร้อนในสนามของถนนในโลกเพื่อวัดการเบี่ยงเบนของพื้นผิวถนนแบบไดนามิกและคำนวณโมดูลัสรีบาวด์ของพื้นผิวถนน FWD (เครื่องวัดน้ำหนักลดลง) กลายเป็นเครื่องตรวจสอบที่ได้รับความนิยม
การซ้อนทับของ Xray Falling Weight Deflectometer สำหรับสนามบินที่พัฒนาโดย Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. , Ltd. เป็นระบบขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับการทดสอบการตอบโต้การเบี่ยงเบนของสนามบิน
ผลิตภัณฑ์นี้ให้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความสามารถในการรับน้ำหนักของทางเท้ารันเวย์ ด้วยการใช้เทคโนโลยีเอ็กซเรย์ที่ทันสมัยทำให้มั่นใจได้ว่าการวัดที่แม่นยำและเชื่อถือได้สูง อุปกรณ์นี้มีความสำคัญต่อการรักษาความปลอดภัยของรันเวย์เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานสนามบินเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับความปลอดภัยการจราจรทางอากาศและประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ที่ Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. , Ltd. เราปฏิบัติตามขั้นตอนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกหน่วยของ การซ้อนทับของการลดน้ำหนัก XRAY FALLEMED สำหรับรันเวย์สนามบิน เป็นไปตามมาตรฐานสูงสุด กระบวนการควบคุมคุณภาพของเรารวมถึง:
การสอบเทียบ : อุปกรณ์แต่ละตัวได้รับการสอบเทียบก่อนการจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าให้การวัดที่แม่นยำและเชื่อถือได้
การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม : Profiler อยู่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่หลากหลาย (อุณหภูมิความชื้น) เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในการตั้งค่าที่หลากหลาย
การทดสอบส่วนประกอบ : ส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดเช่นเซ็นเซอร์ X-ray และเลเซอร์ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อความทนทานและความแม่นยำ
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย : ก่อนออกจากโรงงานแต่ละหน่วยจะได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อตรวจสอบการทำงานและตรวจสอบให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
การ ซ้อนทับของการลดน้ำหนักของ Xray Falling Weight สำหรับรันเวย์สนามบิน ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินเพื่อทดสอบและประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างของรันเวย์สนามบิน การใช้งานรวมถึง:
การตรวจสอบสภาพรันเวย์ : การทดสอบพื้นผิวรันเวย์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถทนต่อผลกระทบของการลงจอดของเครื่องบินหนัก
การวางแผนการบำรุงรักษาสนามบิน : การระบุพื้นที่ของรันเวย์ที่ต้องซ่อมแซมหรือเสริมแรงเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น
โครงการวิศวกรรมโยธาและโครงสร้างพื้นฐาน : ให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับสภาพของโครงสร้างทางเท้าซึ่งมีประโยชน์สำหรับการพัฒนาและวางแผนโครงสร้างพื้นฐาน
การตรวจสอบระยะยาว : การทดสอบอย่างต่อเนื่องเพื่อตรวจสอบการเบี่ยงเบนของรันเวย์เมื่อเวลาผ่านไปช่วยให้สนามบินวางแผนตารางการบำรุงรักษาตามการสึกหรอ
เทคโนโลยีเอ็กซเรย์ปรับปรุงความแม่นยำในการวัดได้อย่างไร
เทคโนโลยี X-ray ช่วยให้สามารถตรวจจับปัญหาพื้นผิวย่อยที่วิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมไม่สามารถระบุได้โดยให้การวิเคราะห์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นของสุขภาพโครงสร้างของรันเวย์
ความสามารถในการโหลดสูงสุดของเครื่องวัดความสามารถคืออะไร?
เครื่องวัดการโก่งตัวสามารถจัดการโหลดได้สูงสุด 1,000 กิโลกรัม จำลองน้ำหนักและผลกระทบของเครื่องบินขนาดใหญ่ในระหว่างการลงจอด
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ในสภาพอากาศที่รุนแรงได้หรือไม่?
ใช่เครื่องวัดการลดทอนทำงานภายในช่วงอุณหภูมิ -10 ° C ถึง 50 ° C ทำให้เหมาะสำหรับการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
การรับประกันผลิตภัณฑ์ใช้เวลานานแค่ไหน?
ผลิตภัณฑ์มาพร้อมกับ การรับประกัน 1 ปี ซึ่งครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตและสร้างความมั่นใจว่ามันยังคงอยู่ในสภาพการทำงานสูงสุด
เครื่องวัดความร้อนแบบใดมีข้อมูลแบบไหน?
ระบบให้ข้อมูลทั้งแบบกราฟิกและตัวเลขเกี่ยวกับการตอบสนองการโก่งตัวของรันเวย์ไปยังแรงกระตุ้นช่วยให้วิศวกรประเมินสภาพของรันเวย์
ขณะที่ Xray Falling Deflectometer Overlay สำหรับรันเวย์สนามบินได้กลายเป็นหัวข้อร้อนในสนามของถนนในโลกเพื่อวัดการเบี่ยงเบนของพื้นผิวถนนแบบไดนามิกและคำนวณโมดูลัสรีบาวด์ของพื้นผิวถนน FWD (เครื่องวัดน้ำหนักลดลง) กลายเป็นเครื่องตรวจสอบที่ได้รับความนิยม
การซ้อนทับของ Xray Falling Weight Deflectometer สำหรับสนามบินที่พัฒนาโดย Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. , Ltd. เป็นระบบขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับการทดสอบการตอบโต้การเบี่ยงเบนของสนามบิน
ผลิตภัณฑ์นี้ให้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความสามารถในการรับน้ำหนักของทางเท้ารันเวย์ ด้วยการใช้เทคโนโลยีเอ็กซเรย์ที่ทันสมัยทำให้มั่นใจได้ว่าการวัดที่แม่นยำและเชื่อถือได้สูง อุปกรณ์นี้มีความสำคัญต่อการรักษาความปลอดภัยของรันเวย์เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานสนามบินเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับความปลอดภัยการจราจรทางอากาศและประสิทธิภาพการดำเนินงาน
ที่ Nanjing T-Bota Scietech Instruments & Equipment Co. , Ltd. เราปฏิบัติตามขั้นตอนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกหน่วยของ การซ้อนทับของการลดน้ำหนัก XRAY FALLEMED สำหรับรันเวย์สนามบิน เป็นไปตามมาตรฐานสูงสุด กระบวนการควบคุมคุณภาพของเรารวมถึง:
การสอบเทียบ : อุปกรณ์แต่ละตัวได้รับการสอบเทียบก่อนการจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าให้การวัดที่แม่นยำและเชื่อถือได้
การทดสอบด้านสิ่งแวดล้อม : Profiler อยู่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่หลากหลาย (อุณหภูมิความชื้น) เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในการตั้งค่าที่หลากหลาย
การทดสอบส่วนประกอบ : ส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดเช่นเซ็นเซอร์ X-ray และเลเซอร์ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อความทนทานและความแม่นยำ
การตรวจสอบขั้นสุดท้าย : ก่อนออกจากโรงงานแต่ละหน่วยจะได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อตรวจสอบการทำงานและตรวจสอบให้แน่ใจว่าตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ
การ ซ้อนทับของการลดน้ำหนักของ Xray Falling Weight สำหรับรันเวย์สนามบิน ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมการบินเพื่อทดสอบและประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างของรันเวย์สนามบิน การใช้งานรวมถึง:
การตรวจสอบสภาพรันเวย์ : การทดสอบพื้นผิวรันเวย์เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถทนต่อผลกระทบของการลงจอดของเครื่องบินหนัก
การวางแผนการบำรุงรักษาสนามบิน : การระบุพื้นที่ของรันเวย์ที่ต้องซ่อมแซมหรือเสริมแรงเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้น
โครงการวิศวกรรมโยธาและโครงสร้างพื้นฐาน : ให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับสภาพของโครงสร้างทางเท้าซึ่งมีประโยชน์สำหรับการพัฒนาและวางแผนโครงสร้างพื้นฐาน
การตรวจสอบระยะยาว : การทดสอบอย่างต่อเนื่องเพื่อตรวจสอบการเบี่ยงเบนของรันเวย์เมื่อเวลาผ่านไปช่วยให้สนามบินวางแผนตารางการบำรุงรักษาตามการสึกหรอ
เทคโนโลยีเอ็กซเรย์ปรับปรุงความแม่นยำในการวัดได้อย่างไร
เทคโนโลยี X-ray ช่วยให้สามารถตรวจจับปัญหาพื้นผิวย่อยที่วิธีการทดสอบแบบดั้งเดิมไม่สามารถระบุได้โดยให้การวิเคราะห์ที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นของสุขภาพโครงสร้างของรันเวย์
ความสามารถในการโหลดสูงสุดของเครื่องวัดความสามารถคืออะไร?
เครื่องวัดการโก่งตัวสามารถจัดการโหลดได้สูงสุด 1,000 กิโลกรัม จำลองน้ำหนักและผลกระทบของเครื่องบินขนาดใหญ่ในระหว่างการลงจอด
ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้ในสภาพอากาศที่รุนแรงได้หรือไม่?
ใช่เครื่องวัดการลดทอนทำงานภายในช่วงอุณหภูมิ -10 ° C ถึง 50 ° C ทำให้เหมาะสำหรับการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
การรับประกันผลิตภัณฑ์ใช้เวลานานแค่ไหน?
ผลิตภัณฑ์มาพร้อมกับ การรับประกัน 1 ปี ซึ่งครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตและสร้างความมั่นใจว่ามันยังคงอยู่ในสภาพการทำงานสูงสุด
เครื่องวัดความร้อนแบบใดมีข้อมูลแบบไหน?
ระบบให้ข้อมูลทั้งแบบกราฟิกและตัวเลขเกี่ยวกับการตอบสนองการโก่งตัวของรันเวย์ไปยังแรงกระตุ้นช่วยให้วิศวกรประเมินสภาพของรันเวย์
1. ง่าย ต่อ การ ใช้ งาน
2. 'One-Key Operation ' งาน ทดสอบ ทั้งหมด สามารถ ทำได้ โดย บุคคล เดียว ที่ มี การ กด เพียง หนึ่ง คีย์ บน แล็ ป ท็อป
3. อเนกประสงค์ และ มืออาชีพ
4. แผ่น ฐาน พ่วง ที่แข็งแกร่ง และ ทนทาน
5. ตัวเลือกการทำงาน: คู่มือ/ อัตโนมัติ
6. สถานะ การทำงาน ของ แผ่น โหลด สามารถ ตรวจสอบ ได้ บน หน้า จอ
7. ความเฉื่อย เบรก
8. ไฟเลี้ยว/เบรก/ ไฟ ด้านหลัง และ ไฟ เตือน ศีรษะ พร้อม รถ แทรกเตอร์
9. ติดตั้ง แล็ ปท็อป สำหรับ การส่ง ข้อมูล แบบไร้สาย
10. GPS ตำแหน่ง และ การวัด อุณหภูมิ
11. การจับค่า อัตโนมัติ ของ ค่า การเบี่ยงเบน และ ค่า โหลด
12. การทำงาน กลางแจ้ง อย่างต่อเนื่อง
13. การชาร์จแบตเตอรี่ที่เก็บ: ชาร์จโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนรถแทรกเตอร์
14. ระบบ ล็อค สองครั้ง : ไฮดรอลิก/ เครื่องจักร
15. ระบบ ฉุกเฉิน : ยก แผ่น โหลด เมื่อ ระบบ สลาย ตัว
16. ตัวเลือกการทำงาน: คู่มือ/ อัตโนมัติ
17. สถานะ การทำงาน ของ แผ่น โหลด สามารถ ตรวจสอบ ได้ บน หน้า จอ
18. ไฟ เลี้ยว/ ไฟ หลังที่ซิงโครไนซ์ซิงโครไนซ์ และ ไฟ เตือน ศีรษะ กับ รถ แทรกเตอร์
19. การเบรก ความเฉื่อย
เทคโนโลยี X-ray ขั้นสูง : การรวมเทคโนโลยี X-ray ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความแม่นยำของการวัดการโก่งตัว สิ่งนี้จะช่วยให้การวิเคราะห์อย่างละเอียดมากขึ้นเกี่ยวกับสภาพของรันเวย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตรวจจับปัญหาพื้นผิวย่อยที่อาจไม่สามารถมองเห็นได้ในวิธีการทดสอบทั่วไป
การสร้างภาพข้อมูลแบบเรียลไทม์ : ระบบให้เอาต์พุตกราฟิกและตัวเลขแบบเรียลไทม์ทำให้วิศวกรได้รับการตอบรับทันทีระหว่างการทดสอบ คุณลักษณะนี้ช่วยให้การตัดสินใจอย่างรวดเร็วซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในระหว่างการตรวจสอบรันเวย์และการวางแผนการบำรุงรักษา
ความสามารถในการโหลดสูง : ด้วยความสามารถในการโหลดสูงถึง 1,000 กิโลกรัม ตัว ป้องกันการลดน้ำหนัก XRAY สามารถจำลองผลกระทบการลงจอดของเครื่องบินหนักโดยให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของรันเวย์ภายใต้สภาวะโลกแห่งความเป็นจริง
ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง : ออกแบบมาเพื่อทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันโปรไฟล์สามารถทำงานได้ภายในช่วงอุณหภูมิ -10 ° C ถึง 50 ° C ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพอากาศที่แตกต่างกันทั่วโลก
ขนาดกะทัดรัดและพกพา : แม้จะมีคุณสมบัติขั้นสูง แต่อุปกรณ์ยังคงพกพาสูงและง่ายต่อการขนส่งเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้ในสถานที่สำหรับการทดสอบในสถานที่ต่าง ๆ รอบ ๆ สนามบิน
1. ง่าย ต่อ การ ใช้ งาน
2. 'One-Key Operation ' งาน ทดสอบ ทั้งหมด สามารถ ทำได้ โดย บุคคล เดียว ที่ มี การ กด เพียง หนึ่ง คีย์ บน แล็ ป ท็อป
3. อเนกประสงค์ และ มืออาชีพ
4. แผ่น ฐาน พ่วง ที่แข็งแกร่ง และ ทนทาน
5. ตัวเลือกการทำงาน: คู่มือ/ อัตโนมัติ
6. สถานะ การทำงาน ของ แผ่น โหลด สามารถ ตรวจสอบ ได้ บน หน้า จอ
7. ความเฉื่อย เบรก
8. ไฟเลี้ยว/เบรก/ ไฟ ด้านหลัง และ ไฟ เตือน ศีรษะ พร้อม รถ แทรกเตอร์
9. ติดตั้ง แล็ ปท็อป สำหรับ การส่ง ข้อมูล แบบไร้สาย
10. GPS ตำแหน่ง และ การวัด อุณหภูมิ
11. การจับค่า อัตโนมัติ ของ ค่า การเบี่ยงเบน และ ค่า โหลด
12. การทำงาน กลางแจ้ง อย่างต่อเนื่อง
13. การชาร์จแบตเตอรี่ที่เก็บ: ชาร์จโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนรถแทรกเตอร์
14. ระบบ ล็อค สองครั้ง : ไฮดรอลิก/ เครื่องจักร
15. ระบบ ฉุกเฉิน : ยก แผ่น โหลด เมื่อ ระบบ สลาย ตัว
16. ตัวเลือกการทำงาน: คู่มือ/ อัตโนมัติ
17. สถานะ การทำงาน ของ แผ่น โหลด สามารถ ตรวจสอบ ได้ บน หน้า จอ
18. ไฟ เลี้ยว/ ไฟ หลังที่ซิงโครไนซ์ซิงโครไนซ์ และ ไฟ เตือน ศีรษะ กับ รถ แทรกเตอร์
19. การเบรก ความเฉื่อย
เทคโนโลยี X-ray ขั้นสูง : การรวมเทคโนโลยี X-ray ช่วยเพิ่มความแม่นยำและความแม่นยำของการวัดการโก่งตัว สิ่งนี้จะช่วยให้การวิเคราะห์อย่างละเอียดมากขึ้นเกี่ยวกับสภาพของรันเวย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตรวจจับปัญหาพื้นผิวย่อยที่อาจไม่สามารถมองเห็นได้ในวิธีการทดสอบทั่วไป
การสร้างภาพข้อมูลแบบเรียลไทม์ : ระบบให้เอาต์พุตกราฟิกและตัวเลขแบบเรียลไทม์ทำให้วิศวกรได้รับการตอบรับทันทีระหว่างการทดสอบ คุณลักษณะนี้ช่วยให้การตัดสินใจอย่างรวดเร็วซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นในระหว่างการตรวจสอบรันเวย์และการวางแผนการบำรุงรักษา
ความสามารถในการโหลดสูง : ด้วยความสามารถในการโหลดสูงถึง 1,000 กิโลกรัม ตัว ป้องกันการลดน้ำหนัก XRAY สามารถจำลองผลกระทบการลงจอดของเครื่องบินหนักโดยให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของโครงสร้างของรันเวย์ภายใต้สภาวะโลกแห่งความเป็นจริง
ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง : ออกแบบมาเพื่อทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันโปรไฟล์สามารถทำงานได้ภายในช่วงอุณหภูมิ -10 ° C ถึง 50 ° C ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพอากาศที่แตกต่างกันทั่วโลก
ขนาดกะทัดรัดและพกพา : แม้จะมีคุณสมบัติขั้นสูง แต่อุปกรณ์ยังคงพกพาสูงและง่ายต่อการขนส่งเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้ในสถานที่สำหรับการทดสอบในสถานที่ต่าง ๆ รอบ ๆ สนามบิน
น้ำหนักค้อน: | 450kg |
ความเร็วในการเคลื่อนที่: | 0 ~ 120km/ชั่วโมง |
ความเร็วในการทดสอบต่อจุด: | 25 ~ 30s |
ประเภทการโก่งตัว: | เซ็นเซอร์ความเร็วไฟฟ้า แม่เหล็ก |
ปริมาณเซ็นเซอร์การโก่งตัว: | 1 ~ 9pcs เลือกได้ (การกำหนดค่ามาตรฐาน คือ 9pcs) |
ช่วงการโก่งตัว: | ± 2500um |
ความแม่นยำของการโก่งตัว: | 2% |
การทำซ้ำการโก่งตัว: | 1% |
กำลังโหลด: | 12 ~ 150kN (สามารถขยายได้ถึง 250kN) |
การโหลดรูปร่างชีพจร | เป็นหลักครึ่ง |
การโหลดซ้ำ: | 2% |
การโหลดความละเอียด | 0.1kN, 1kpa |
อุณหภูมิ ช่วงการวัด: | -50 ℃ ~ 100 ℃ |
อุณหภูมิ ปณิธาน: | 0.1 ℃ |
อุณหภูมิ ความแม่นยำ | 0.50% |
ประเภทเซ็นเซอร์ DMI: | Coder พัลส์ |
ปริมาณเซ็นเซอร์ DMI: | 1pc |
GPS ค้นหา: | แนวนอนภายใน± 2meter |
น้ำหนักค้อน: | 450kg |
ความเร็วในการเคลื่อนที่: | 0 ~ 120km/ชั่วโมง |
ความเร็วในการทดสอบต่อจุด: | 25 ~ 30s |
ประเภทการโก่งตัว: | เซ็นเซอร์ความเร็วไฟฟ้า แม่เหล็ก |
ปริมาณเซ็นเซอร์การโก่งตัว: | 1 ~ 9pcs เลือกได้ (การกำหนดค่ามาตรฐาน คือ 9pcs) |
ช่วงการโก่งตัว: | ± 2500um |
ความแม่นยำของการโก่งตัว: | 2% |
การทำซ้ำการโก่งตัว: | 1% |
กำลังโหลด: | 12 ~ 150kN (สามารถขยายได้ถึง 250kN) |
การโหลดรูปร่างชีพจร | เป็นหลักครึ่ง |
การโหลดซ้ำ: | 2% |
การโหลดความละเอียด | 0.1kN, 1kpa |
อุณหภูมิ ช่วงการวัด: | -50 ℃ ~ 100 ℃ |
อุณหภูมิ ปณิธาน: | 0.1 ℃ |
อุณหภูมิ ความแม่นยำ | 0.50% |
ประเภทเซ็นเซอร์ DMI: | Coder พัลส์ |
ปริมาณเซ็นเซอร์ DMI: | 1pc |
GPS ค้นหา: | แนวนอนภายใน± 2meter |